WindRide

Велосипедная рама (англ. bicycle frame) — основная часть велосипеда, деталь, объединяющая воедино все остальные части конструкции. Оказывает сильное влияние на посадку ездока и удобство езды в различных условиях. Коренным образом определяет предназначение велосипеда.

Конструкция рамы

Используемые материалы

Почти все конструкционные материалы были испробованы в велостроении. Среди них: сталь, алюминий, титан, композиты (карбон, в основном), экзотические материалы (магний, бериллий, бамбук, дерево).

Современные велосипедные рамы изготавливаются из следующих материалов:

• Углеродистая сталь — велосипеды самого низкого уровня, советские велосипеды;

• Хромомолибденовая сталь — отдельные модели дорожных и внедорожных велосипедов, модели для экстремального спорта;

• Алюминиевый сплав — самый недорогой и распространенный материал;

• Титановый сплав — российские рамы по спецзаказу, зарубежные велосипеды элитного уровня;

• Углепластик (карбон) — гоночные велосипеды высокого уровня.

При изготовлении рам материалы могут комбинироваться между собой: алюминий-карбон, титан-карбон, алюминий-сталь.

Технологии

• Механическая обработка — относительно недорогой способ получения труб неправильной формы (например, биовальных).

• Гидроформинг — продвинутый способ получения труб различных форм и фактур. Труба помещается в форму, внутрь трубы закачивается под большим давлением горячее масло, труба принимает требуемую форму.

• Термообработка — процесс изменения структуры стали, цветных металлов, сплавов при нагревании и последующем охлаждении с определенной скоростью. Приводит к существенным изменениям свойств материалов. Химический состав металла (сплава) не изменяется . Применяется для значительного улучшения механических свойств рам, снятия напряжений после сварки.

• Баттинг — местное утончение стенок труб с целью снижения веса при той же прочности.

Вес рамы

В зависимости от вида велосипеда, материала, стоимости и ростовки, вес рамы может находиться в диапазоне от нескольких сотен граммов до нескольких килограммов.

Ориентировочные значения для типичного горного хардтейла с рамой среднего размера (18-19"):

• Хромомолибденовая сталь:

  • обычная, с двойным баттингом — от 2,5 кг;

  • высокого уровня — от 2,0 кг;

• Алюминиевый сплав:

  • низкого уровня — 1,9…2,2 кг;

  • высокого уровня, с тройным баттиногм — 1,4…1,7 кг;

• Титан:

  • российский — 1,7…1,9 кг;

  • импортный, с баттингом — 1,4…1,7 кг;

• Углепластик — от 900 г.

Изменение ростовки на 2" соответственно изменяет вес рамы на 50-100 г.